文件名称:长治湿地公园木栈道施工工艺流程
- 所属分类：
- 建筑工程
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- 上传时间：
- 2018-05-31
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介绍说明
建筑工程，doc格式，湿地公园木栈道施工工艺流程
该工程由于在水陆两地施工，因交通不便，运输、打桩、连接等施工难度十分艰难，尤其是人工消耗成几倍增加，因此该工程造价要考虑多种复杂因素综合分析，给出合理的概算价格。以下是按照施工程序及工艺做简单概述。
一、该工程从8月份开始操作，方案迟迟未定，图纸几次修改，沿线芦苇生长旺盛，从首次到开工放线三次割草、筏树、测量、放线，消耗30余人次。
二、木电杆进场卸车：由于车大无法打开马槽，需人力从车内逐根抬出，木料长度6-8米，加上防腐油到处渗出，确实不易。
三、木电杆运输：二次装车、卸车、用船拖运，每次只能拖二根，耗工之多。
四、施工道路及回填：船挖机及运输车辆临时道路，一是水陆道路，使船挖机左右贯通；二是陆地道路需运输贯通；三是水面过深之处为木桩的稳固性需挖方回填。
五、试桩、打桩：由于大部分为水面施工，经过几家打桩公司现场勘察，都没有有效办法控制标高与垂直，最后选定250挖机及船挖机进行水陆试打，但由于淤泥有1米多深，人无法站立，订制竹筏勉强作业。可桩高8米，控制垂直水平难度很大，大部分木桩需进行一次钢管试桩二次打桩。每天15余人及机械最多能打4....
该工程由于在水陆两地施工，因交通不便，运输、打桩、连接等施工难度十分艰难，尤其是人工消耗成几倍增加，因此该工程造价要考虑多种复杂因素综合分析，给出合理的概算价格。以下是按照施工程序及工艺做简单概述。
一、该工程从8月份开始操作，方案迟迟未定，图纸几次修改，沿线芦苇生长旺盛，从首次到开工放线三次割草、筏树、测量、放线，消耗30余人次。
二、木电杆进场卸车：由于车大无法打开马槽，需人力从车内逐根抬出，木料长度6-8米，加上防腐油到处渗出，确实不易。
三、木电杆运输：二次装车、卸车、用船拖运，每次只能拖二根，耗工之多。
四、施工道路及回填：船挖机及运输车辆临时道路，一是水陆道路，使船挖机左右贯通；二是陆地道路需运输贯通；三是水面过深之处为木桩的稳固性需挖方回填。
五、试桩、打桩：由于大部分为水面施工，经过几家打桩公司现场勘察，都没有有效办法控制标高与垂直，最后选定250挖机及船挖机进行水陆试打，但由于淤泥有1米多深，人无法站立，订制竹筏勉强作业。可桩高8米，控制垂直水平难度很大，大部分木桩需进行一次钢管试桩二次打桩。每天15余人及机械最多能打4....
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