[路桥工程] 聊城北互通立交主线桥现浇箱梁专项施工方案

说明： 工程简介聊城北互通立交主线桥中心桩号为MRK82+835.15，桥址区地貌类型属于鲁西北平原，地表开阔平坦，地面标高一般在32.10～34.10m之间，相对高差约2.0m。大桥主体第四、五跨跨越省道S258，4号墩位于省道中间位置，两侧桥台均位于农田内。跨径组合为左幅：2×(3×30)+2×(3×25)+2×(3×30)m;右幅：3×(2×30)+2×(3×25)+2×(3×30)m，桥长518.2m。本桥平面位于半径R=6500m的右偏圆曲线上，墩台径向布置，纵面位于R=29000m，T=4
<kangh******> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 浙江阳江特大桥(32+48+48+32)m连续梁施工方案

说明： 工程概况： 东阳江特大桥位于浙江省金华市金东区，桥位位于河流一级阶地，地形开阔，有山丘有平地，高阶地地势略有起伏，植被发育。多辟为农田、旱地、苗圃、居民地，水塘零星分布，沟渠纵横。道路密布，交通较为便利。桥梁起止里程DK6+877.254～DK8+382.955，在DK7+217. 4～DK7+333.6处采用一联四跨（32+48+48+32）m连续梁跨越东阳江。东阳江与线路大里程夹角为97°，现状为外等级航道，规划为7级航道，最高通航水位34.60m，通航净宽40m。
<jin****> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 芜湖市青弋江大桥主桥连续梁施工方案

说明： 工程简介青弋江大桥主桥（72.8+136+72.8）m预应力混凝土箱梁全长281.6m，跨越青弋江，上部结构为（72.8+136+72.8）m预应力混凝土连续梁，箱梁顶宽15m，底宽8m，横截面为单箱单室直腹板。顶板厚40cm，腹板厚50cm、75cm、100cm，底板厚由跨中的30cm按圆曲线渐变至中支点梁根部的114.6cm，详见附图1《箱梁轮廓图（一）》，附图2《箱梁轮廓图（二）》。该桥与青弋江呈82°交角，青弋江目前处于通航状态，连续梁采用挂篮悬臂法浇筑施工。
<meizh******> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 马鞍子山大桥连续梁施工方案

说明： 工程概况马鞍子山大桥为2-3×24m预应力混凝土双线连续箱梁，桥上采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。起止里程为DK423+229.25～DK423+382.57，全长153.32米。箱梁顶宽12m,底宽5.9m，截面中心梁高为2.25m，防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m，桥梁建筑总宽12.28m。梁面设置顶宽3100mm的加高平台，距梁端1.45m铺设泡沫塑料板区域加高台高15mm，其它区域加高平台65mm。箱梁结构形式为单箱单室、斜腹板、等高度、等截面（局部加厚）箱梁，
<clon****> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 西河特大桥主桥悬灌施工方案

说明： 工程简介K10+305.5西河特大桥全长1528.0m（包括桥台），全桥跨径布置为：3.0m（桥台）+17x25m（预制小箱梁）+（55+90+55）m（悬浇箱梁）+36x25m（预制小箱梁）=1528.0m，小桩侧桥台长3.0m，大桩号侧连接K10+646.50特大桥，桥梁起讫点桩号：K9+540.0—K11+068.00。主桥平面位于5400m的圆曲线上，纵断面纵坡为+0.8%和-1.60%,桥面横坡为单向2%。桥梁标准宽度为26.0m，桥面布置为:0.5m(护栏）+11.75（行车道）+
<陈*> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 皮村河大桥上部构造T梁预制及安装施工方案

说明： 工程概况本桥左幅起点桩号K82+297.234，终点桩号K82+953.086，左幅全长655.852m。本桥左幅平面位于R=830.571m的右偏圆及R=830.339m的左偏圆的圆曲线及缓和曲线内，纵面位于纵坡为-1.00%的直线内及-2.40%的竖曲线内；桥墩中心线按径向布置，上构位于曲线内侧一幅按离中心线12.25m处弦长40m，位于曲线外侧一幅按路中心线处弧长40m控制，桥台背墙与梁端平行布置；右幅起点桩号K82+286.519，终点桩号K82+619.804，右幅全长333.285
<刘**> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 麒麟新城特大桥悬灌改现浇梁施工方案

说明： 工程概况麒麟新城特大桥桥长为585.35m，桥梁中心里程：DK1036+560.425，北京台里程：DK1036+267.75，上海台里程：DK1036+853.10；全桥孔跨布置形式为：14-32m箱梁+（32+48+32）m连续梁，连续梁孔跨主要由交通要求控制，线路在该段上跨沪宁高速公路连接线，交叉角为75°；14～16号墩为连续梁桥墩，采用矩形实体墩，17号台采用矩形空心台，14～16号墩及17号台均采用钻孔灌注桩基础，14、17桩径为1.0m，15、16桩径为1.25m。
<hclq****> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 贵阳市开阳县情久河大桥刚构连续梁施工方案

说明： 工程概况情久河大桥位于新建久永铁路开阳县境内，中心里程DK10+853,全长434.23米，为全线重点控制性工程之一。全桥共2个桥台，10个桥墩。0#、1#墩位于缓和曲线上，其余墩台位于直线上。桥上线路坡度为-4.5‰。本桥设计行车速度120km／h。本桥桥跨布置为2*24+1*32+（52+96+52）m连续刚构+2*32+3*24m，其中4#、5#墩为连续刚构主墩，主梁采用悬臂灌注法施工，其余为简支梁，采用工厂预制，架桥机架设。
<huj****> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 皮村河大桥地系梁施工方案

说明： 皮村河大桥地系梁施工方案
<zkd***> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 崔畈河大桥连续梁施工方案

说明： 工程简介 岳西至武汉高速公路安徽段地处皖西大别山区，是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线，也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道，本项目是“纵四”商丘—阜阳—六安—望江—东至—景德镇公路的重要连接线，项目的建设对于完善安徽省高速公路网，加强皖鄂两省的交通经济联系具有重要意义。路线在ZK29+443，YK29+446处跨越崔畈河。 本桥所处段高速公路为分离式路基，采用单幅双车道设计，路基宽度12.25m，设计行车速度80km/h。
<建筑***> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 广州市南沙区凤凰二桥主墩墩身专项施工方案

说明： 工程概述广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程第二合同段（K2+189～K4+334）主线全长2.145Km。包括一座跨江大桥（凤凰二桥，40+4×58+40m上承式砼葵花型拱桥）跨越上横沥水道，该主桥主墩墩身为矩形截面实体墩，侧立面采用圆倒角接顺主拱圆线。主墩61#～65#桥墩墩身砼标号为C60。墩身砼浇注采用泵送砼，单个墩身砼浇注最大方量为310.1m3。
<jjku****> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次

[路桥工程] 湖南长沙某转体斜拉桥斜拉索施工方案

说明： 工程概况新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥结构形式为（112+80+32）m非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥，采用塔梁固结体系。斜拉索采用Φ7mm高强度低松弛镀锌平行钢丝，钢丝标准强度Rby=1670Mpa，外挤双层HDPE护套管内层为黑色，外层为白色，冷铸墩头锚，梁上为锚固端，塔上为张拉端。一座桥斜拉索共4×8对斜拉索，其型号按钢丝丝数分别编排为PES7-139、PES7-1
<chenweil********> 在 2019-04-16 上传 | 大小： | 下载0次