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[路桥工程] 浙江阳江特大桥(32+48+48+32)m连续梁施工方案
说明: 工程概况: 东阳江特大桥位于浙江省金华市金东区,桥位位于河流一级阶地,地形开阔,有山丘有平地,高阶地地势略有起伏,植被发育。多辟为农田、旱地、苗圃、居民地,水塘零星分布,沟渠纵横。道路密布,交通较为便利。桥梁起止里程DK6+877.254~DK8+382.955,在DK7+217. 4~DK7+333.6处采用一联四跨(32+48+48+32)m连续梁跨越东阳江。东阳江与线路大里程夹角为97°,现状为外等级航道,规划为7级航道,最高通航水位34.60m,通航净宽40m。<jin****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 芜湖市青弋江大桥主桥连续梁施工方案
说明: 工程简介青弋江大桥主桥(72.8+136+72.8)m预应力混凝土箱梁全长281.6m,跨越青弋江,上部结构为(72.8+136+72.8)m预应力混凝土连续梁,箱梁顶宽15m,底宽8m,横截面为单箱单室直腹板。顶板厚40cm,腹板厚50cm、75cm、100cm,底板厚由跨中的30cm按圆曲线渐变至中支点梁根部的114.6cm,详见附图1《箱梁轮廓图(一)》,附图2《箱梁轮廓图(二)》。该桥与青弋江呈82°交角,青弋江目前处于通航状态,连续梁采用挂篮悬臂法浇筑施工。<meizh******> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 马鞍子山大桥连续梁施工方案
说明: 工程概况马鞍子山大桥为2-3×24m预应力混凝土双线连续箱梁,桥上采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。起止里程为DK423+229.25~DK423+382.57,全长153.32米。箱梁顶宽12m,底宽5.9m,截面中心梁高为2.25m,防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m,桥梁建筑总宽12.28m。梁面设置顶宽3100mm的加高平台,距梁端1.45m铺设泡沫塑料板区域加高台高15mm,其它区域加高平台65mm。箱梁结构形式为单箱单室、斜腹板、等高度、等截面(局部加厚)箱梁,<clon****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 西河特大桥主桥悬灌施工方案
说明: 工程简介K10+305.5西河特大桥全长1528.0m(包括桥台),全桥跨径布置为:3.0m(桥台)+17x25m(预制小箱梁)+(55+90+55)m(悬浇箱梁)+36x25m(预制小箱梁)=1528.0m,小桩侧桥台长3.0m,大桩号侧连接K10+646.50特大桥,桥梁起讫点桩号:K9+540.0—K11+068.00。主桥平面位于5400m的圆曲线上,纵断面纵坡为+0.8%和-1.60%,桥面横坡为单向2%。桥梁标准宽度为26.0m,桥面布置为:0.5m(护栏)+11.75(行车道)+<陈*> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 皮村河大桥上部构造T梁预制及安装施工方案
说明: 工程概况本桥左幅起点桩号K82+297.234,终点桩号K82+953.086,左幅全长655.852m。本桥左幅平面位于R=830.571m的右偏圆及R=830.339m的左偏圆的圆曲线及缓和曲线内,纵面位于纵坡为-1.00%的直线内及-2.40%的竖曲线内;桥墩中心线按径向布置,上构位于曲线内侧一幅按离中心线12.25m处弦长40m,位于曲线外侧一幅按路中心线处弧长40m控制,桥台背墙与梁端平行布置;右幅起点桩号K82+286.519,终点桩号K82+619.804,右幅全长333.285<刘**> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 麒麟新城特大桥悬灌改现浇梁施工方案
说明: 工程概况麒麟新城特大桥桥长为585.35m,桥梁中心里程:DK1036+560.425,北京台里程:DK1036+267.75,上海台里程:DK1036+853.10;全桥孔跨布置形式为:14-32m箱梁+(32+48+32)m连续梁,连续梁孔跨主要由交通要求控制,线路在该段上跨沪宁高速公路连接线,交叉角为75°;14~16号墩为连续梁桥墩,采用矩形实体墩,17号台采用矩形空心台,14~16号墩及17号台均采用钻孔灌注桩基础,14、17桩径为1.0m,15、16桩径为1.25m。<hclq****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 贵阳市开阳县情久河大桥刚构连续梁施工方案
说明: 工程概况情久河大桥位于新建久永铁路开阳县境内,中心里程DK10+853,全长434.23米,为全线重点控制性工程之一。全桥共2个桥台,10个桥墩。0#、1#墩位于缓和曲线上,其余墩台位于直线上。桥上线路坡度为-4.5‰。本桥设计行车速度120km/h。本桥桥跨布置为2*24+1*32+(52+96+52)m连续刚构+2*32+3*24m,其中4#、5#墩为连续刚构主墩,主梁采用悬臂灌注法施工,其余为简支梁,采用工厂预制,架桥机架设。<huj****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 崔畈河大桥连续梁施工方案
说明: 工程简介 岳西至武汉高速公路安徽段地处皖西大别山区,是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线,也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道,本项目是“纵四”商丘—阜阳—六安—望江—东至—景德镇公路的重要连接线,项目的建设对于完善安徽省高速公路网,加强皖鄂两省的交通经济联系具有重要意义。路线在ZK29+443,YK29+446处跨越崔畈河。 本桥所处段高速公路为分离式路基,采用单幅双车道设计,路基宽度12.25m,设计行车速度80km/h。<建筑***> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 广州市南沙区凤凰二桥主墩墩身专项施工方案
说明: 工程概述广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程第二合同段(K2+189~K4+334)主线全长2.145Km。包括一座跨江大桥(凤凰二桥,40+4×58+40m上承式砼葵花型拱桥)跨越上横沥水道,该主桥主墩墩身为矩形截面实体墩,侧立面采用圆倒角接顺主拱圆线。主墩61#~65#桥墩墩身砼标号为C60。墩身砼浇注采用泵送砼,单个墩身砼浇注最大方量为310.1m3。<jjku****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 湖南长沙某转体斜拉桥斜拉索施工方案
说明: 工程概况新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥结构形式为(112+80+32)m非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥,采用塔梁固结体系。斜拉索采用Φ7mm高强度低松弛镀锌平行钢丝,钢丝标准强度Rby=1670Mpa,外挤双层HDPE护套管内层为黑色,外层为白色,冷铸墩头锚,梁上为锚固端,塔上为张拉端。一座桥斜拉索共4×8对斜拉索,其型号按钢丝丝数分别编排为PES7-139、PES7-1<chenweil********> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
[路桥工程] 京沪高铁(60+100+60)m连续梁施工方案
说明: 京沪高铁(60+100+60)m连续梁施工方案<15199******> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次